أضرار عدم تغيير زيت القير بشكل منتظم عديدة منها مشكلات كبيرة تظهر في النظام والأداء مثل ارتفاع درجة الحرارة بسبب أن زيت القير يفقد خصائصه التبريدية وهذا يؤدي إلى زيادة الحرارة داخل ناقل الحركة هذه الحرارة الزائدة يمكن أن تسبب تلف الأجزاء الداخلية، ومن هذه الأضرار أنه يفقد الزيت خصائصه التزييتية بسبب عدم التغيير وهذا يزيد الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة داخل القير ويؤدي إلى تآكلها بشكل أسرع، وكذلك من أكثر أضرار عدم تغيير زيت القير ظهوراً هي تراكم الشوائب والجزيئات المعدنية داخل الزيت بسبب التآكل الطبيعي للأجزاء، هذه الجزيئات تسبب التلف بشكل زائد للأجزاء الداخلية وعندما يتدهور الزيت يصبح الانتقال بين التروس أكثر صعوبة وتشعر بأن القير يتعثر أو لا يعمل بسهولة وهذا يؤدي إلى انخفاض الأداء العام، عدم تغيير زيت القير يؤدي إلى تدهور أداء السيارة بشكل عام ويتسبب في تقليل استجابة السيارة وسرعتها.
ويجب الحذر التام من تجاهل تغيير الزيت لفترة طويلة جداً لأن هذا يؤدي في النهاية إلى تلف ناقل الحركة بالكامل وسوف تحتاج إلى عملية إصلاح مكلفة للغاية، ولتجنب حدوث أضرار عدم تغيير زيت القير من الضروري متابعة جدول الصيانة الخاص بسيارتك وتغيير زيت القير في الوقت المناسب للحفاظ على كفاءة وأداء ناقل الحركة.
ما هي أهمية زيت القير
زيت القير (أو زيت ناقل الحركة) هو سائل يُستخدم لتزييت وتبريد وتشغيل ناقل الحركة في السيارة وهناك نوعان رئيسيان من ناقل الحركة ناقل الحركة اليدوي وناقل الحركة الأوتوماتيكي وكل منهما يتطلب نوعاً خاصاً من الزيت، وتتضح أهمية زيت القيرمن خلال وظائفه الهامة وهي:
- التزييت حيث يساعد في تقليل الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة داخل ناقل الحركة ويمنع تآكلها ويحسن عمرها الافتراضي
- التبريد و يعمل الزيت على امتصاص الحرارة الناتجة عن الاحتكاك داخل ناقل الحركة ومنع ارتفاع درجة حرارته
- التشغيل السهل وضمان انتقال سريع بين التروس سواء في الناقل اليدوي أو الأوتوماتيكي
- الحماية من التآكل والتآكل المفرط و يحتوي زيت القير على إضافات تعمل على حماية مكونات القير من الصدأ والتآكل
إن استخدام زيت القير المناسب والحفاظ على مستواه بشكل منتظم ضروري للحفاظ على أداء السيارة ومنع حدوث مشكلات في القير والتعرض إلى أضرار عدم تغيير زيت القير.
ما هي أضرار عدم تغيير زيت القير
أضرار عدم تغيير زيت القير في الوقت المناسب تتعلق بمجموعة من المشاكل والأعراض المزعجة التي تؤثر على أداء السيارة وهي:
- صعوبة تغيير التروس حيث سوف تلاحظ صعوبة في الانتقال بين التروس سواء في ناقل الحركة اليدوي أو الأوتوماتيكي هذا قد يتسبب في تعليق التروس أو تأخرها عند الانتقال
- تبدأ التروس بالانزلاق مما يعني أن السيارة قد تفقد القدرة على الاستجابة عند التسارع وهذا يؤدي إلى فقدان السيطرة أو الأداء غير المنتظم
- اهتزازات أو ضجيج أثناء القيادة ويمكن أن تشعر باهتزازات غير طبيعية أو تسمع أصوات غير مألوفة مثل طنين أو صوت طحن بسبب التآكل الزائد في الأجزاء الداخلية لناقل الحركة
- ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة بسبب انخفاض قدرة الزيت على تبريد الأجزاء الداخلية يمكن أن ترتفع درجة حرارة ناقل الحركة ويتسبب في أداء غير مستقر
- تأخر في الاستجابة عند تغيير السرعة عند الضغط على دواسة الوقود أو محاولة تغيير السرعة خاصة عند التسارع أو التباطؤ
- انخفاض قوة السيارة وكفاءة استهلاك الوقود
- تلاحظ أن السيارة أصبحت أقل قوة أو أن استهلاك الوقود قد ازداد بشكل ملحوظ وهذا بسبب للتآكل والاحتكاك الزائد داخل القير مما يؤثر على كفاءة السيارة
- بعض السيارات مجهزة بمستشعرات تراقب أداء ناقل الحركة وإذا كان هناك مشكلة قد تظهر إشارة تحذير على لوحة القيادة تنبهك لوجود مشكلة في ناقل الحركة
إذا ظهرت أي من هذه الأعراض فقد تكون علامة على ضرورة تغيير زيت القير على الفور لتجنب أضرار عدم تغيير زيت القير التي تتطلب إصلاحات مكلفة.
كيف أعرف زيت القير المناسب الذي يجب استخدامه؟
اختيار زيت القير المناسب لسيارتك يجب أن يكون مبني على أسس سليمة لضمان أداء طويل وفعال لناقل الحركة، وهناك بعض المعايير التي يجب اتباعها عند اختيار الزيت المناسب من خلال دليل المستخدم الخاص بالسيارة حيث يعتبر هو أفضل مرجع لتحديد نوع زيت القير المناسب، سيدلك على نوع الزيت الذي يُوصى به من قبل الشركة المصنعة سواء كان زيتاً ناقل حركة أوتوماتيكياً (ATF) أو يدوياً.
تأكد من أن الزيت يحمل المواصفات والمعايير الدولية وهي معايير خاصة بزيوت ناقل الحركة الأوتوماتيكي وأخرى لزيوت ناقل الحركة اليدوي، وهناك بعض السيارات و خاصة السيارات الفاخرة أو ذات التقنيات العالية تحتاج إلى زيوت خاصة تكون مصممة خصيصاً لها على سبيل المثال بعض السيارات اليابانية مثل تويوتا وهوندا لها زيوت ناقل مثل: زيت محرك تويوتا 0W20 تخليقي 1 ل38.
بينما السيارات الأوروبية مثل بي إم دبليو ومرسيدس تحتاج إلى زيوت معينة، زيت القير يأتي بدرجات لزوجة مختلفة ويجب اختيار اللزوجة المناسبة بحسب توصيات الشركة المصنعة ويجب أن تختار زيت يستطيع تحمل درجات الحرارة العالية لفترات طويلة وخاصة إذا كنت تقود في بيئات شديدة الحرارة أو تسير لمسافات طويلة، وبعض السيارات خاصة الحديثة منها قد يوصى باستخدام الزيوت الصناعية بالكامل (synthetic) لأنها توفر حماية أفضل وتعمل بكفاءة في درجات حرارة عالية ومنخفضة وتحتاج إلى تغييرها على فترات أطول مقارنة بالزيوت التقليدية،
ويجب عند شراء زيت القير التأكد من تاريخ الإنتاج وتجنب شراء الزيت الذي تم إنتاجه قبل فترة طويلة لضمان فعاليته الكاملة.
أفضل طرق تغيير زيت القير
كيف اعرف أن زيت القير يحتاج تغيير، تعرف ذلك بظهور العلامات وانتشار المشكلات التي يسببها عدم تغيير الزيت والأفضل طبعا هو التزام بالتغيير الدوري حسب التعليمات، ويجب معرفة أفضل طرق تغيير زيت القير لأنه جزء أساسي من صيانة السيارة ويساعد في الحفاظ على أداء ناقل الحركة وإطالة عمره وهناك أدوات مستخدمة وخطوات مرتبة يجب التعرف عليها.
الأدوات المطلوبة:
- زيت القير المناسب للسيارة (حسب دليل المستخدم)
- فلتر زيت ناقل الحركة (إن وجد في سيارتك)
- حشية (جوان) جديدة لحوض زيت القير
- مفتاح فك صواميل
- وعاء لتصريف الزيت القديم
- قمع (قمع لتعبئة الزيت)
- قفازات ومعدات السلامة
الخطوات لتغيير زيت القير:
يجب التأكد من درجة حرارة السيارة لأنه من الأفضل تغيير زيت القير عندما تكون السيارة دافئة و يمكنك قيادة السيارة لمدة 10-15 دقيقة لتدفئة الزيت وتسهيل تصريفه ولكن تأكد أن درجة الحرارة ليست عالية جداً حتى لا تتعرض للحروق أثناء العمل، ثم قم برفع السيارة بشكل آمن واستخدم رافعة أو مصدات لرفع السيارة وضمان ثباتها على الأرض ثم تأكد من أنك تعمل في مكان مستوي وآمن وبعد تحديد مكان حوض زيت القير أسفل السيارة في معظم السيارات حيث يوجد الحوض بالقرب من ناقل الحركة، ضع الوعاء أسفل الحوض لتجميع الزيت القديم واستخدم مفتاح فك الصواميل لفك قابس تصريف الزيت ببطء عند فتح القابس سيتدفق الزيت القديم إلى الوعاء تأكد من تصريف كل الزيت وانتظر حتى يتوقف التدفق.
يُفضل فك حوض الزيت لتنظيفه من الرواسب والشوائب التي قد تكون تراكمت داخله، استخدم المفتاح لفك البراغي المثبتة بحذر وإذا كان في سيارتك فلتر زيت القير قم بفكه واستبداله بفلتر جديد و تأكد من تركيب الفلتر الجديد بشكل صحيح في حالة فك حوض الزيت تأكد من استبدال الجوان القديم بآخر جديد لضمان عدم حدوث تسريب للزيت ثم قم بتثبيت الحوض بإحكام باستخدام البراغي، وبعد تصريف كل الزيت القديم قم بإعادة تركيب قابس التصريف وتأكّد من إحكامه جيداً.
لإضافة الزيت الجديد انتقل إلى الجزء العلوي من المحرك وافتح غطاء مؤشر قياس زيت القير وباستخدام قمع يتم إضافة الزيت الجديد ببطء وحذر و تأكد من استخدام الكمية الموصى بها من الزيت مذكورة في دليل المستخدم، الخطوة الأخيرة بعد إضافة الزيت قم بتشغيل السيارة لبضع دقائق واترك ناقل الحركة يتنقل بين جميع التروس (من P إلى D وإلى R) لتحريك الزيت الجديد ثم أوقف السيارة على الوضع "P" وافحص مستوى الزيت باستخدام مقياس الزيت للتأكد من أنه ضمن النطاق الصحيح، بعد التشغيل والفحص تأكد من عدم وجود أي تسريبات أسفل السيارة وخاصة حول قابس التصريف والحوض.
ويجب التحقق من توصيات الشركة المصنعة حول عدد الكيلومترات أو الوقت المناسب لتغيير زيت القير لعدم التعرض لحدوث أضرار عدم تغيير فلتر القير ويجب تجنب الإفراط في تعبئة الزيت لأن ذلك يمكن أن يسبب ضرراً للنظام بهذه الطريقة ستتمكن من تغيير زيت القير بفاعلية وضمان أفضل أداء لناقل الحركة في سيارتك والتخلص من حدوث أي أضرار عدم تغيير زيت القير والتي تؤثر على أداء سيارتك وتسبب العديد من المشاكل.